Ford potrebbe pianificare una versione più veloce e molto più dinamica del suo Focus Rs Hot Hatch come ha fatto con il modello di seconda generazione, tuttavia il prossimo passo per il MK3 Focus RS potrebbe non essere un badge Rs500 e una spinta di potere, secondo Andy Barratt, presidente di Ford Britain.
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Parlando al Motor Show di Ginevra, Barratt ha dichiarato che, sebbene sia sicuramente possibile ottenere molto più alimentazione dal turbo a quattro cilindri da 2,3 litri che attualmente creano 345 CV nella messa a fuoco RS, Ford non ha intenzione di farlo. È uno spazio già riempito dal pacchetto FPM375 da £ 899 di Mountune, che richiede potenza fino a 375 CV.
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L’interesse per un focus persino bloccato è stato suscitato da un mulo di test RS pappato che fa i round alla pista Nurburgring in Germania. Le immagini mostrano sottili (ma importanti) modifiche alla carrozzeria, tra cui prese d’aria frontali modificate e prese d’aria sul cofano tutto nero.
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All’epoca un addetto ai lavori ha detto che Automobile ha rivelato che tutti i pannelli del corpo sulle RS comuni hanno una funzione e ci sono “per un certo motivo”. Ciò indica che è improbabile che le modifiche a questo prototipo siano puramente cosmetiche, anche se un potenziamento di potere ora sembra improbabile.
I produttori si stanno concentrando molto più che mai sulla creazione di auto e camion più leggeri, quindi la Ford, molto probabilmente, rimuoverà i lussi inutili dalla cabina, nonché chili di rasatura con telai leggeri e componenti corporei. A condizione che l’attuale focus Rs sia uno dei portelli caldi più pesanti sul mercato, minimizzare il peso sarà una priorità. Anche le modifiche aerodinamiche potrebbero fare il taglio.
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Aspettatevi modifiche al telaio, ai freni e alla configurazione delle sospensioni per migliorare ulteriormente il fascino degli automobilisti, oltre a molto più attenzione alla capacità di guida della pista. Tuttavia, la Ford si unirà ai rivali come Mercedes e Audi nell’uso di un cambio automatico a doppia frizione, tuttavia.
Barratt afferma che Ford è “ancora offerto” del focus Rs 18 mesi dopo l’introduzione dell’auto da £ 31.765. Per quanto riguarda il costo della versione affinata della traccia? Aspettatevi che aumenti al di sopra della cifra di £ 35.000 della vecchia RS500, nonché una corsa di produzione limitata per assicurarsi l’esclusività.
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