Toyota ha fatto un’offerta con il PSA per assumere un unico impianto monetario della Toyota Peugeot Citroen Automobile a Kolin entro il 2021 – Sito di produzione della Toyota della Toyota Aygo, Citroen C1 e Peugeot 108 City Cars.
L’azienda giapponese specifica che significa completamente continuare l’occupazione e la costruzione di Peugeot 108, Citroen C1 e Toyota Aygo nello stabilimento, che nel 2017 hanno creato un complesso di 199.000 veicoli.
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Tuttavia, la mossa significa produzione congiunta di auto a segmento A e camion tra Toyota e PSA terminerà all’inizio del prossimo decennio, così come mentre la Toyota si è dedicata alla creazione di auto e camion della Generation City di PSA per il momento Si dice se l’azienda continuerà a co-sviluppare e sviluppare veicoli a segmento A oltre il 2021.
La joint venture di Kolin è stata aperta nel 2002, con l’Aygo di prima generazione, C1 e la Peugeot 107 che introduce nel 2005. Nel 2014 sono state introdotte versioni di seconda generazione dei veicoli.
Allo stesso tempo, l’azienda ha rivelato che dalla fine del 2019, il PSA fornirà alla Toyota la piattaforma C-Van di Berlingo, aggiungendo un veicolo industriale leggero compatto alla gamma europea di Toyota
Toyota e PSA hanno iniziato la loro partnership sulla costruzione di veicoli industriali leggeri nel 2012, con la Toyota Proace, Citroen Dispatch e il professionista Peugeot è il risultato. La joint venture ha creato 135.000 veicoli per i 3 marchi nello stabilimento del gruppo PSA a Hordain, in Francia.
Più tardi il prossimo anno, la partnership tra Toyota e PSA si espanderà, consentendo alla Toyota di offrire un furgone compatto basato sulla piattaforma Citroen Berlingo e partner. L’obiettivo è che le celebrazioni traggano beneficio da una produzione simile e dall’ottimizzazione delle spese di avanzamento a quella realizzata dall’esistente accordo di furgone di medie dimensioni.
Il vicepresidente esecutivo di Toyota Motor Corporation, Didier Leroy, ha segnato il contratto affermando: “Il nostro contratto consente a ogni azienda di giocare con la propria forza, condividendo l’innovazione e i costi di avanzamento. Il nostro impegno per l’impianto di Kolin dimostra la filosofia della Toyota di creare auto e camion dove offriamo loro e la nostra esistenza di produzione di lunga durata in Europa. ”
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