Aston Martin è saltato nel Motor Show di Ginevra con il suo veicolo di performance di produzione focalizzato di sempre: il nuovo Vantage GT12.
Progettato per colmare lo spazio tra la strada del marchio e le auto da corsa, la GT12 ha beneficiato di sostanziali misure di risparmio di peso, un aggiornamento aerodinamico e notevoli aggiornamenti meccanici rispetto alla supercar di base.
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Con la produzione limitata a soli 100 modelli, questo Vantage speciale costa £ 250.000 – circa £ 100.000 molto più rispetto al V12 Vantage S su cui si basa. La maggior parte dei design è già stata già offerta agli acquirenti di “v.i.p” di Aston.
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Aston ha mostrato il veicolo che lo spettacolo di Ginevra con il nametage “GT3” tuttavia per impedire una lizza legale con Porsche è stata richiesta l’azienda per modificarlo in “GT12”. Porsche dichiara di avere i diritti sul nome della GT3, nonostante lo appaia su una serie di design diversi nel corso degli anni.
Il denaro aggiuntivo ottiene un pacchetto aerodinamico influenzato dal racer Vantage GT4. Le ali anteriori svasate, un grande spoiler posteriore fisso e un diffusore assistono a produrre sette volte più aerodinamica di una gonna a V12 Vantage S. Deep Side, un grande splitter anteriore e prese d’aria in cofano in fibra di carbonio totale l’aspetto del veicolo.
La GT12 è allo stesso modo più bassa e più ampia di qualsiasi tipo di altro vantaggio prima di esso, con una pista più ampia da 15 mm nella parte anteriore e 33 mm più ampia nella parte posteriore.