Alpina è destinata a ampliare rapidamente la sua formazione con versioni diesel della serie 6 e 7 serie per la prima volta, oltre a un alto -Performance Diesel Edition del prossimo X7 Big SUV.
Il marchio bavarese, che ha creato BMW retuned realizzati sulla linea di produzione primaria da tecnici autorizzati, ha avuto successo con le versioni diesel della serie 3, 4 serie e 5 – oltre a introdurre il suo primo SUV, il suo SUV, il XD3 diesel, nel 2013.
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Ora una serie di domande di brevetto, emessa la scorsa settimana da una società tedesca specializzata nella legge sulla proprietà residenziale, ha esposto che Alpina spera di registrare D7, D7S, D6S e XD7 – aumentando la possibilità che potenti motori diesel potessero essere aggiunti ai motori diesel Disegni più grandi nella formazione dell’azienda.
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I disegni D7 e D6 sono opzioni abbastanza semplici per Alpina, poiché l’azienda crea già il B7 e il B6, quindi ha già il telaio e le regolazioni della carrozzeria complete.
L’opzione del motore è più complessa. È ipotizzabile che il D6 e il D7 possano attenersi a una versione retuned dell’ultima bwin-turbodiesel B57 da 3,0 litri di BMW, come già visto nella BMW 740D XDrive-o persino una versione adattata del sistema N57 un po ‘più vecchio che è già Utilizzato da Alpina nella D5 basata sulla serie 5.
Le applicazioni per D7 e D6S suggeriscono varianti ancora più potenti, così come queste auto e camion potrebbero essere le prime alpinas a funzionare il motore quad-turbodiesel recentemente introdotto da BMW. Il motore diesel più potente del marchio tedesco di sempre, il sistema da 3,0 litri crea 394 CV e 760 Nm nella 750D XDRive, tuttavia l’innovazione di scarico più avventurosa di Alpina potrebbe potenzialmente scatenare queste figure ulteriormente.
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