aumenti continui nel compito del carburante stanno cancellando i vantaggi del miglioramento dell’efficienza del motore. Ed è una tendenza che continuerà a continuare, poiché il cancelliere ha rifiutato di annullare il previsto aumento delle attività a tre litri (PPL) fissato per agosto nel bilancio della scorsa settimana.
I prezzi medi di benzina hanno raggiunto un massimo record di 140,20 ppl della scorsa settimana, mentre il diesel era a 146,72ppl.
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Le cifre della Society of Motor Makers and Traders mostrano che le emissioni medie di CO2 di nuove auto sono diminuite del 22,4 per cento da 164,9 g/km nel 2007 alla figura attuale di 134,7 g/km.
Ciò si traduce approssimativamente in un miglioramento di 10mpg in termini di risparmio di carburante. Tuttavia, i prezzi della benzina e del diesel sono stati lanciati da molto più del 50 % nello stesso periodo.
E come mostra il nostro grafico, avresti bisogno di quasi 20 litri in meno di diesel per coprire 1.000 miglia nel 2012 rispetto al 2007. Ma ti costerebbe circa £ 30 in più.