Porsche ha esposto il 718 Cayman T e Boxster T, con costi a partire da £ 51.145 per la coupé e £ 53,006 per il Roadster.
Come per la Carrera T 911, le variazioni di “tour” presentano sia Cayman che Boxster nella loro forma più pura; Spogliato di peso inutile e attrezzato come convenzionale con un cambio di manuale a sei marce, sebbene gli acquirenti di automobili possano comunque scegliere la trasmissione automatica “PDK” se preferiscono.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito
• Migliori auto sportive e camion e coupé in vendita
La dieta include la caduta dei normali sistemi di infotainment delle auto delle auto e lo scambio delle trazioni convenzionali per cinghie di nylon. Le modifiche implicano che, nonostante l’aggiunta di un filtro a particolato di scarico che strappa le emissioni, il manuale 718 Cayman T idee le scale a 1.350 kg.
13
Entrambi i design T utilizzeranno i due motori più piccoli nelle gamma Boxster e Cayman: un motore “Boxer” a quattro cilindri da 2,0 litri, creando 296 CV e 380 Nm di coppia. La velocità massima è di 171 miglia all’ora, i progetti del manuale accelereranno da 0-62 miglia all’ora in 4,9 secondi e le auto e camion equipaggiate dal PDK passano prima lo stesso punto di riferimento due decimi.
Porsche’s Sport Chrono Pack, precedentemente utilizzato solo su 718 da 2,5 litri, è convenzionale sul T. Questo utilizza tre modalità di guida commutabili: Normal, Sport e Sport Plus, con gli ultimi due che utilizzano mappe dell’acceleratore sempre più aggressive per il sistema di gestione del motore .
Le auto e i camion manuali ottengono una gestione di giri per il rompicapo per i downshift automatizzati, mentre le caratteristiche dell’auto PDK introducono il controllo. Nella modalità Sport Plus, questo lascia cadere il tempo di 0-62 miglia all’ora di Auto a 4,5 secondi.
Altri set di telai convenzionali includono un sistema di vettoriale di coppia con un blocco differenziale posteriore meccanico, uno scarico sportivo con punte cromate nere, un telaio sportivo con una goccia di altezza di guida da 20 mm, un montaggio attivo del cambio e una cerchia in lega da 20 pollici completate in grigio.
13
Le modifiche cosmetiche sia per Boxster che per Cayman T includono tappi a specchio grigio e distinto badge. La cabina dispone di un volante sportivo, indicatori personalizzati e sedili sportivi ricamati con il logo “718”. Una serie di placche “Cayman T” o “Boxster T” verranno fissate ai davanzali della porta e al trattino.
Gli acquirenti possono scegliere di reinstallare il sistema di infotainment se lo desiderano, altrimenti un compartimento di archiviazione prende il suo posto. I nuovi Porsche 718 Cayman T e 718 Boxster T sono in vendita ora.
Ora leggi la nostra recensione della Porsche 718 Cayman. Facci sapere sapere i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto …