è quando l’auto elettrica inizia a diventare davvero seria. Questa settimana Mercedes ha rivelato la sua prima auto interamente elettrica su misura per il mondo e alla fine di questo mese, Audi fa lo stesso. State tranquilli, non si ferma qui.
Tutto è caldo sulla scia di Jaguar che ottiene la sua I-Pace ai clienti prima dei suoi rivali-e vincendo il premio per auto dell’anno nel processo-e Hyundai lancia un piccolo SUV economico completamente elettrico con una gamma del mondo reale di 300 miglia.
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Certo, automobili come Nissan Leaf, Renault Zoe e Tesla Models S e X sono con noi per un po ‘, ma ci vorranno marchi molto più mainstream e premium per venire alla festa per far sedere acquirenti diffidenti e prendere Avviso.
La barriera più significativa alla proprietà EV rimane a portata di mano – ingiustamente, in questi giorni. La percezione di “meno di 100 miglia” cambierà presto più vicino a 300 miglia diventa la nuova norma, mentre l’interesse aumenterà tanto più e molto più accattivanti (se non particolari) auto come l’EQC.
Mercedes ci sta andando con il vero gusto: l’EQ è destinato a diventare un marchio Mercedes nello stesso modo in cui sono AMG e Maybach. L’EQ sta per “Intelligenza elettrica” (sì, è quello che pensavo anche io). Sindece anche una serie di modelli elettrificati che si schiereranno contro i rivali di ogni altro produttore nei prossimi anni.
Nonostante tutto ciò, ogni volta che canto le lodi delle auto elettriche, la mia casella di posta convoca messaggi di persone che affermano di non offrire mai il divertimento che otteniamo dalle auto con motore a combustione interna!
A quelle persone che dico semplicemente: vai e prova una. Abbiamo avuto una situazione simile 20 anni fa con diesel. Una volta che l’abbiamo sperimentato – e ho visto i vantaggi – eravamo agganciati. Questo è lo stesso con un EV; È difficile non essere stupiti ed elettrizzati una volta che hai provato.
Dai un’occhiata al nuovo EQC Mercedes completamente elettrico, che è previsto nel 2019 …
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