La visione di Mercedes per un futuro senza incidenti è stata visualizzata da una nuova concept car dotata di una serie di sistemi di sicurezza prototipo.
Forse la caratteristica più accattivante della Mercedes ESF a base di GLE (sperimentale Sicherheits Fahrzeug, o veicolo di sicurezza sperimentale) è il suo robot che si muove pericoloso. Ciò emerge da sotto la parte posteriore dell’auto in caso di incidente, schiera un triangolo avvisante dalla sua cima, quindi si guida per 200 metri lungo la strada per avvisare che si avvicina al traffico del pericolo davanti.
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• Tech in auto incolpata di aumentare le morti per strada
Un proiettore laser nello stivale, nel frattempo, può proiettare messaggi e simboli sul finestrino posteriore altrimenti chiaro, raccontando a seguito di automobili se, ad esempio, l’automobilista dell’ESF si è fermato per consentire a un pedone di attraversare la strada. Il proiettore può persino visualizzare le immagini dalla camma frontale sul finestrino posteriore, dando ad altri utenti della strada anche molte più informazioni su ciò che ci aspetta.
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Le strisce a LED lampeggiano per avvisare le automobili che si stanno avvicinando troppo rapidamente da un incrocio laterale di notte, mentre uno schermo a LED e una voce automatizzata possono comunicare con i pedoni che l’auto pensa stiano per uscire nel traffico.
All’interno, il volante rettangolare dell’ESF utilizza una vista migliore degli strumenti e si ritrae quando si schiera l’airbag del conducente, permettendo alla “borsa di emergere sopra la parte superiore della ruota, piuttosto che direttamente da esso. Questo design, afferma Mercedes, utilizza una migliore protezione per automobilisti di diverse altezze.