future automobili autonome di Mercedes darà la priorità a salvare i propri occupanti in situazioni di traffico Web senza vincere, i suoi dirigenti della sicurezza hanno detto a Car Express.
La impegnativa preoccupazione morale continua a essere discussa da legislatori, etici e avvocati, tuttavia per il manager di Mercedes dei sistemi di supporto autista, la sicurezza attiva e le valutazioni, la risposta non potrebbe essere più chiara.
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“Se capisci che puoi salvare almeno una persona, almeno salvarla. Salva quello in macchina ”, ha dichiarato Christoph von Hugo in un’intervista al recente automobilistico di Parigi.
“Se tutto ciò che capisci è di sicuro è che una cosa, una morte, può essere prevenuta, questa è la tua prima priorità.
“Potresti sacrificare l’auto, tuttavia le persone che hai salvato, non capisci cosa succede loro dopo che in circostanze che sono spesso estremamente complesse, quindi salvi quelle che capisci che puoi salvare”, ha sostenuto.
Ingegneria Livello 4 e sistemi autonomi di livello 5 per mantenere la vita dei loro occupanti in circostanze fisicamente e abbastanza impegnative potrebbero essere musica per le orecchie dei futuri acquirenti, tuttavia non è qualcosa che occupa molto del tempo di Von Hugo. È molto più affollato che lavora per tenere i veicoli fuori da quelle circostanze in primo luogo.
“Riteniamo che questa onesta preoccupazione non sarà appropriata come le persone credono oggi. Succederà molto meno spesso.
“Ci sono circostanze che l’autista di oggi non può affrontarlo, dal punto di vista fisico, non possiamo evitare oggi e che con le auto automatizzate non possono evitare neanche. (Ma) sarà molto meglio del tipico driver.
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“Questa preoccupazione morale di chi salvare: il 99 percento del nostro lavoro ingegneristico è evitare che queste circostanze si verifichino.
“Stiamo lavorando in modo che i nostri veicoli non guidino in circostanze in cui ciò potrebbe verificarsi e allontanarci da potenziali circostanze in cui tali decisioni devono essere prese affatto.
“Non si tratta di miglia. Si tratta di circostanze e che ci sono un numero illimitato di esse. ”
Come pensi che la tecnologia del veicolo a guida autonoma dovrebbe agire in caso di inevitabile collisione? Facciamo capire nei commenti …