Il Regno Unito è stato trovato che seguì molti paesi europei nella spinta per ridurre al minimo le morti stradali, con il numero di persone uccise sulle strade del paese che aumentano per ultimo anno.
Le cifre del European Transport Safety Council (ETSC) mostrano 1.878 persone sono morte su strade del Regno Unito nel 2016, rispetto a 1.804 del 2015.
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Dal 2010 il Regno Unito ha ridotto le vittime di appena l’1,4 per cento con solo il Lussemburgo, Malta e Svezia hanno fatto progressi peggiori nello stesso periodo.
La più alta caduta delle morti europee su strada dell’anno scorso è arrivata dalla Lituania con una riduzione del 22,3 per cento, mentre la cifra è scesa del 7,1 per cento in Germania e del 4,6 per cento in Italia. Ma la Spagna ha registrato un aumento del 6,4 per cento dei vittime tra il 2015 e il 2016.
Mentre le riduzioni dei decessi stradali nel Regno Unito sono rimasti ristagnati, rimane uno dei luoghi più sicuri in Europa da guidare. L’anno scorso ci sono stati 3,5 decessi per miliardi di chilometri percorsi e 29 morti per milione di persone, il terzo e il quarto più basso nel continente rispettivamente.
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L’Unione Europea ha fissato l’obiettivo di dimezzare i decessi delle strade tra il 2010 e il 2020, ma i progressi sono rimasti ristagnati negli ultimi anni con solo la metà degli Stati membri che hanno visto un calo di vittime nel 2016. Lo scorso anno 25.671 persone sono morte sulle strade europee, rispetto ai 31.595 del 2010.
L’ETSC chiede migliori finanziamenti per i programmi di sicurezza stradale e razionalizzare le catene di azioni di servizio di emergenza negli Stati membri.
Il rapporto ETSC sulle vittime delle strade ha dichiarato: “Dal 2014, il progresso ha sostanzialmente messo a sosta la volontà politica per migliorare questo scarso progresso è importante. La mancanza di esso a livello di stato membro dell’UE ha contribuito a un calo dei livelli di polizia Applicazione, un fallimento di investire in infrastrutture più sicure e azioni limitate per affrontare la velocità di velocità e bevande in diversi paesi.
“A livello dell’UE c’è stata anche una cospicua mancanza di azione. Gli standard minimi di sicurezza automobilistici dell’UE non sono stati aggiornati considerando che il 2009 nonostante i rapidi progressi nella resistenza degli incidenti automobilistici e nelle nuove tecnologie che possono aiutare gli automobilisti a evitare o alleviare le conseguenze delle collisioni. ”
Pensi che il governo del Regno Unito debba fare molto di più per aumentare la sicurezza stradale? Dicci nei commenti qui sotto …