considerando che lo sorprendente Koenigsegg Regera è apparso per la prima volta a Ginevra 2015 in forma prototipo, il produttore svedese “Megacar” è stato occupato. Il mostruosamente potente – oltre che mostruosamente rapido – ibrido è riapparito al Motor Show del Ginevra 2016 nel rivestimento della produzione finale.
Il pacchetto fondamentale rimane esattamente lo stesso del concetto dell’anno scorso, quindi il veicolo è sviluppato attorno a una versione del telaio di Koenigsegg Agera e al suo doppio V8 da 5,0 litri. Anche il propulsore include un pacco batteria da 4,5 kWh e un trio di motori elettrici.
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Con una benzina integrata e una potenza elettrica indicata come oltre 1.500 CV, la Regera supera la nuova Bugatti Chiron per la potenza assoluta. Tuttavia, mentre il Chirone beneficia della trazione a quattro ruote motrici fuori dalla linea, la Regera è solo un driver posteriore. Di conseguenza il Chirone è più robusto fuori dal segno, tuttavia le cifre dichiarate da Koenigsegg per la Regera suggeriscono che può colpire la Bugatti nelle erbacce a fasce di velocità più elevata.
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I numeri di accelerazione per entrambi i veicoli sono sconcertanti. Bugatti dichiara 0-62 miglia all’ora in 2,5 secondi, mentre Koenigsegg dichiara 2,8 secondi. Il tempo di 0-124 miglia all’ora è di 6,5 secondi per la Chiron e 6,6 secondi per la Regera, tuttavia Koenigsegg batte profondamente la Bugatti a 186 miglia all’ora con 10,9 secondi rispetto a 13,5. Se mai un test gemello sta diventando virale su YouTube, questo sarà …