Skoda ha completato la nuova gamma di Octavia VRS di quarta generazione nel Regno Unito introducendo la terza e la variante finale: il VRS Diesel, che è in vendita in Gran Bretagna ora.
Si unisce al VRS a benzina e alla prima versione ibrida plug-in in assoluto della performance del marchio Halo Car, rispecchiando il trio caldo di golf ora offerto da Volkswagen (GTI, GTD e GTE.)
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La TSI Octavia VRS a benzina ha un prezzo da £ 30.605, con una versione immobiliare da £ 31.835. Utilizza il familiare motore a benzina a benzina a quattro cilindri turbo da 2,0 litri del Gruppo Volkswagen, che è anche scoperto nell’ultima GTI da golf. Ha una produzione di 247 CV e 370 Nm di coppia – abbastanza, stati Skoda, per un tempo di 0-62 miglia all’ora di 6,7 secondi e una velocità massima di 155 miglia all’ora.
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Gli acquirenti possono selezionare tra un cambio di manuale a sei marce o automatico a sette velocità, senza alcun clima economico del carburante o discrepanza di CO2 tra le trasmissioni. Il bodystyle immobiliare è un po ‘più pesante, quindi le sue cifre di CO2 da 40,2 MPG e 159 g/km sono in qualche modo in basso sui numeri 40,8 MPG e 157G/km dichiarati dalle versioni di berlina del VRS TSI.
Il plug-in Octavia VRS IV è alimentato da un motore a benzina turbo a quattro cilindri da 1,4 litri e da un motore elettrico da 113 CV. Come l’unità della GTI, il VRS lo condivide con un golf caldo – in questa situazione il GTE – oltre a stabilire 242 CV e 400NM.
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Skoda dichiara che Octavia IV può passare da 0 a 62 miglia all’ora in 7,3 secondi e raggiungere una velocità massima di 139 miglia all’ora. Da una tassa completa della batteria, offre una varietà di 37 miglia solo sulla potenza elettrica. Sia la benzina che quella elettrica vengono inviate solo all’assale anteriore, tramite un cambio DSG a sei marce che può essere gestito utilizzando i cambi da paletta scoperti sul retro del volante. Il clima economico del carburante e le emissioni per la berlina sono dichiarati a 249,9 mpg e 26 g/km, con il design immobiliare VRS IV che ritorna 233,3 MPG e 27 g/km in base ai test WLTP.