le vendite di Volkswagen sono seconde solo per Fiat nel mercato delle auto brasiliane – molto più di una su cinque auto vendute qui indossa un badge VW. Ma i VW venduti in Sud America sono un po ‘diversi da quelli in mostra nello showroom VW locale.
Una miscela di vecchie tecnologie (in alcuni casi molto vecchia), stile moderno e modelli su misura per i requisiti brasiliani costituiscono una gamma deliziosamente diversificata: abbiamo avuto la possibilità di testare una selezione su strade pubbliche vicino a Sao Paulo.
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In primo luogo, la gamma per intero: include il GOL (l’auto più venduta in Brasile negli ultimi 25 anni), The Fox (recentemente sostituita dall’UP! Nella gamma del Regno Unito di VW), SpaceFox (una versione immobiliare), CrossFox ( Sospensione prelevata, rivestimento in plastica), Polo (il modello di generazione precedente), berlina di polo e un golf (appositamente sviluppato per il Sud America, basato sull’MK4). Diversi modelli molto più costosi, come Passat CC, Tiguan e Touareg, sono importati anche dall’Europa.
Il mio personale molto amato però deve essere il furgone Kombi. Introdotto per la prima volta nel 1950, è ancora costruito nella pianta di Anquiete vicino a Sao Paulo, che estende circa 250 di loro al giorno, anche se non per molto.