le leggi più severe di bevande non riducono gli incidenti, secondo un nuovo studio, con incidenti in Scozia che migliorano effettivamente perché sono stati introdotti limiti più severi.
Anche i ricercatori dell’Università di Glasgow hanno scoperto che il tasso di incidenti stradali (RTA) in Scozia ha anche migliorato a livelli più alti rispetto a Inghilterra e Galles perché il paese ha introdotto leggi più severe nel 2014.
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Scrivere su The Lancet-una rivista medica peer-reviewed settimanale-gli accademici hanno affermato che le prime campagne di sensibilizzazione del pubblico non sono state mantenute.
I ricercatori hanno misurato i tassi di tutti gli RTA-sia quelli che coinvolgono alcol che non-hanno affermato che la politica del governo scozzese di abbassare il limite legale di guida da bevande da 35 microgrammi di alcol per 100 millilitri di respiro a 22 “non ha avuto l’effetto previsto di diminuire RTAS ”.
Hanno detto: “Questa riduzione del limite BAC per gli autisti ha ridotto il consumo di alcol dalle vendite di alcolici sugli alcolici (ad esempio in bar e ristoranti) di meno dell’uno per cento, ma non ha influenzato il consumo di alcol dalle vendite fuori vendita (ad esempio dai supermercati e Store di benefici), che rappresentano circa tre quarti delle vendite totali. ”
Lo studio è stato condotto dal professor Jim Lewsey presso l’Istituto di salute e benessere dell’Università di Glasgow, che ha dichiarato nel rapporto: “I nostri risultati negativi per gli RTA totali, maggiori o fatali e notturni a veicolo singolo sono stati inaspettati date le prove precedenti che in genere supportano una riduzione degli RTA dopo aver diminuito il limite BAC per i conducenti. ”
Ha aggiunto: “La spiegazione plausibile della nostra scoperta di nessun effetto del limite BAC ridotto per gli autisti sul risultato di RTA è che questo limite è stato insufficientemente applicato o pubblicizzato o entrambi”.
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Lewsey ha sostenuto che la difficile legislazione sulla guida delle bevande poteva essere applicata solo con “test del respiro casuali frequenti e sistematici, supportati da campagne di istruzione pubblica, pubblicità e sensibilizzazione”.
Il rapporto ha anche suggerito che la maggior parte degli RTA che guida le bevande “potrebbe essere causata da persone che continuano a ignorare la legge ai sensi della nuova legislazione”.
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